Всё детство летал самолётами Аэрофлота и когда представлялась возможность сутками трястись Чебурашкой, донимал родителей вопросами, отчего не летим самолётиком, где ушки болят, но не долго? Лет 30 как не ступал на трап. Скучаю по запаху и ощущениям лёгкости в воздушных ямах…
Pagio86: О нифига я думал ты 86го года, а ты только на трап не ступал 30 лет. Яшечка, котик, на тебе видосик:
Почeму мало тех, кто мой ник пишет/произносит верно? Я его не с потолка же брал! Просто на летние каникулы мы поехали в Красногорск. Тот ИЛ-86 на меня произвёл впечатлений (у каждого - свои). По три сиденья в три ряда с вентиляторами: Спойлер А так как игрался с ДВО-1-400, захотелось и такие иметь P.S.: Для тех, кто «Пагуо»-нит мой ник: Откройте это и наберите «O76D0,7FF3,F» команду. (Не забудьте нажать «Enter»)
Ну нe пагубное Пагуо же! Хоть я и не из рэперов. У них же модно зваться, типа, «Радио точка эф-эм» (ник Radio.FM)… Опустишь «точка эф-эм» - им точно не понравится! В этом русле, мой полный ник «Радио дефис восемьдесят шесть Эр Ка-а»! P.S.: Просто, вставляй ник как есть, без транскрипции…
Ну хорошо, ты поставь его рядом с именем Руслан. Я буду каждый раз копировать оттуда. Ато боюсь потерять документ где оно будет сохранено.
Это нормально. Я приниципиально баб отшиваю. Когда-то поставил себе цель плевать на всех xUSSR баб. И это (не поверите) было мощным стимулом выучить три иностранных языка, главным образом свободный английский (устный, сленговый и литературный письменный). Немецкие бабы клеились в свое время, но смысла я в них не увидел. Да и страна не понравилась (не люблю социализм и всю вот эту тошнотворную "доброту" и евротичность, как метко придумал термин один товарисч . Япония очень OK (дорого, но рекомендую настоятельно всем -- никакая картинка, видео или репортаж не передаёт дух страны!), но бабы отстой по мне. Слишком на культуре, внутренних демонах и языке всё завязано. Английский едва понимают, а некоторые даже не хотят понимать. Хочу побывать в Штатах. Если боитесь самолетов, то вот такая вам статистика. Надо заплатить подороже и лететь Аэрофлотом. Одна из редких мировых компаний, самолеты которой не падали никогда в истории. Ни единой катастрофы пассажирского самолета с 1922 года. Инцидент с "Аэрофлот-Норд" не в счет. Это дочерняя компания с другими подрядчиками и своей историей. И да. Крис велел отрывать задницу от дивана и ехать. Это только поначалу кажется, что тяжело. И даже добавил: не просто ехать, а надо ехать. Вот так. Всё ok будет.