хроники заката авиации.

Indy_ · Jan 31, 2020

UbIvItS,

Верно, патология сплошная. Не ясно с чем это связано, не понятно что её обуславливает. Простой доступ к веществам.. но это не ответ, большинство пребывающих в психушках не употребляют ничего, это те кто попался, а направлять туда нужно всех, здоровых людей нет.

--- Сообщение объединено, Jan 31, 2020 ---

sn0w,

> насколько я успел заметить - несколько клинический случай.

Чем же клинический, на клинику я уже насмотрелся достаточно. Мнение не является клиникой, если конечно оно адекватно.

UbIvItS · Feb 4, 2020

It’s not just 787 flights to China being suspended. However, some airlines suspending their services would have normally flown their Boeing 787 aircraft. Here are some examples:

Air New Zealand’s Auckland to Shanghai Dreamliner service will be suspended.

British Airways would normally fly the 787-9 to Beijing and Shanghai.

LOT Polish Airlines uses the Dreamliner to fly to Beijing from both Tallinn and Warsaw.

Virgin Atlantic Airways, won’t be operating its daily flight to Shanghai on a 787-9.

Some airlines say that they are using this situation as an opportunity to do some preventative maintenance. Others say they will deploy the aircraft on other routes. And some may just park the jets.
https://simpleflying.com/coronavirus-boeing-787-shortage/
Click to expand...

вот так вирусы помогают авиации

An Air Canada jet landed safely in Madrid Monday after engine trouble and a blown tire forced pilots to declare an emergency shortly after takeoff.
The Toronto-bound Boeing 767-300 carrying 128 passengers and eight crew touched down safely after circling southeast of Adolfo Suarez-Barajas airport for four hours "to use up fuel and lighten the aircraft for landing," Air Canada said.
The engine issue occurred shortly after takeoff in Madrid, the airline said in a statement. "A tire also reportedly ruptured on take-off, one of 10 on this model of aircraft."
A spokesman for Spanish airport operator AENA said the pilot radioed the tower about 30 minutes after takeoff to request a slot for emergency landing.
https://www.thestar.com/news/canada...-due-to-make-emergency-landing-in-madrid.html
Click to expand...

UbIvItS · Feb 8, 2020

https://www.foxnews.com/travel/airbus-a350-pilots-liquid-free-zones-spills-diversions

UbIvItS · Apr 4, 2020

Boeing's 787 airliners will soon have to be turned off and on again at least every 51 days to prevent 'several potentially catastrophic failure scenarios'.
A directive from the US government will force the planes to be shut down regularly to avoid glitches in the on-board computer systems.
If left for too long without being powered down, swathes of data can accumulate in the software and wreak havoc with the information displayed to pilots.
This could lead to incorrect data on airspeed, altitude and attitude being shown on primary displays, making it harder for pilots to maintain the safe flight and landing of the plane, according to the Federal Aviation Authority (FAA).
https://www.dailymail.co.uk/science...prevent-potentially-catastrophic-failure.html
Click to expand...

видать, 1ое апреля теперь нон-стопЪЪЪ. по идее, такое уг должно автоматом подпадать под полный запрет полётов, ан-нет будут гонять до 1ых трупов.

UbIvItS · May 23, 2020

“There was fire everywhere, and everyone was screaming after the crash. I opened my seatbelt, and headed towards the light,” Muhammad Zubair, another survivor, who was sitting in the eighth row, said on a local television broadcast.
https://www.bloomberg.com/news/arti...-says-airbus-a320-jet-with-107-aboard-crashed
Click to expand...

надо же, чувак не просто пережил крушение самолёта, но ещё и сам вышел из эпицентра.

A Pakistan International Airlines Corp. flight with 99 people on board crashed into a residential neighborhood of Karachi after the pilots reported losing power from both engines as the plane approached for landing.
Click to expand...

у басика два двига отрубились. надо отметить, вся эта смехота с коронковым вирем больно бьёт по техперсоналу аэропортов, тч качество подготовки самолей к вылету падает.

q2e74 · May 24, 2020

Двое в самолете.
- Боитесь летать?
- Да, террористы, бомбу могут подложить.
- Понимаю. Но ведь если подумать, шанс, что в этом самолете окажется бомба мал, допустим 1 к миллиону.
- Допустим.
- А шанс того, что сразу две бомбы окажутся в самолете вообще стремится к нулю.
- К чему вы клоните?
- А я всегда вожу с собой бомбу и потому не нервничаю.

UbIvItS · Jul 28, 2020

Czech investigators have revealed that a Boeing 737-800 captain misled air traffic control over a serious engine failure and ignored the first officer’s urging a diversion, in order to press on to Prague, the flight’s original destination.
Investigation authority UZPLN states that the captain’s poor decision-making – disregarding several crucial safety aspects, including the fuel situation – “endangered” the Smartwings flight from Greece’s Samos airport on 22 August last year.
About 20min after take-off, as the aircraft reached 36,000ft, its left-hand CFM International CFM56 engine began to lose power and flamed out.
The first officer, who was flying, knew the aircraft needed to reduce altitude quickly and sought assistance from the captain to advise air traffic control.
But rather than making a ‘pan pan’ urgency call, the captain delayed communicating and then merely informed controllers of a “technical problem”. The aircraft remained at 36,000ft – its airspeed declining to 226kt – for about 2min before it commenced a descent to 24,000ft.
As the 737 descended its airspeed increased to the 310kt needed to attempt a windmill restart of the engine, but this was unsuccessful. About 10min later a second restart attempt was performed using cross-bled compressed air.
While the crew reported the shutdown of the engine to its operations control, the captain did not advise any air traffic centre of the engine failure – leaving controllers unaware that the 737 was proceeding to Prague at 24,000ft on just one engine.
https://www.flightglobal.com/safety...e-to-continue-flight-to-prague/139486.article
Click to expand...

с одной стороны, такая история делает честь самолёту (даже с такими клоунами не падает), но, с другой стороны, тенденция очевидная.

Pavia · Jul 28, 2020

Однако статистика говорит о снижение аварий самолетов.
https://habr.com/ru/company/tuturu/blog/508204/

UbIvItS · Jul 28, 2020

Pavia, статистика в данном случае не является объективным показателем, пч много случаев потенциально опасных скромно не учитываются. да, двиг развалился на взлёте, но сели без потерь (окромя испорченных трусов), вроде-как под фатум не записать, но при нормальном учёте элемент тупой удачи не должен рассматриваться == двиг развалился, значит пишем в красную зону.

Pavia · Jul 28, 2020

UbIvItS, там по урлу не только летальные, но и не летальные она тоже снижается.

UbIvItS said: ↑

но при нормальном учёте элемент тупой удачи не должен рассматриваться == двиг развалился, значит пишем в красную зону.
Click to expand...

Дедлайн никто не отменял. А ихняя нормативная документация даёт много вольностей. Скорее там заслуга одного поколения. Пока человек жив он работает над ошибками. Человек ушёл приходит новый разработчик и начинает набивать шишки по новому.
Ушло поколение которое умело строить фюзеляжи пришло поколение программистов. И теперь они исправляют проблемы стариков. Вопрос как исправляют? Правильно ограничительными мерами. Другими словами лечат симптомы, а не болезнь.

UbIvItS · Jul 28, 2020

Pavia said: ↑

Ушло поколение которое умело строить фюзеляжи пришло поколение программистов.
Click to expand...

можно даже сказать, УМЕЛО СТРОИТЬ САМОЛЁТЫ + сейчас Атмосфера сильно меняется, то бишь БОЛЬШОЙ ТАКОЙ ПРИВЕТ ДВИГАМ.

UbIvItS · Feb 22, 2021

https://edition.cnn.com/2021/02/21/us/united-airlines-engine-passenger-reaction-trnd/index.html

UbIvItS · Mar 10, 2023

Ever since the “flight shame” movement began encouraging travelers to seek greener alternatives to jet planes, many in Europe have been looking to the continent’s extensive rail network to replace short-haul air travel.
There’s definitely been progress, with airlines like Dutch carrier KLM entering into rail partnerships on certain routes and some countries like Austria and more recently France seeking to restrict internal routes where trains are available.
https://www.cnn.com/travel/article/planes-to-trains-europe-climate/index.html
Click to expand...

ё-моё - да, сразу на брички, а ещё лучше пёхом

GRAFik · Mar 10, 2023

UbIvItS said: ↑

ё-моё - да, сразу на брички, а ещё лучше пёхом
Click to expand...

Е-мое, да комментировали бы тоже все на английском - один хрен ведь на форуме одни англичане и им пофигу ваши любимые самолетики.

UbIvItS · Mar 10, 2023

GRAFik said: ↑

Е-мое, да комментировали бы тоже все на английском - один хрен ведь на форуме одни англичане и им пофигу ваши любимые самолетики.
Click to expand...

то-то ты всё бегаешь по округе и попрошайничаешь - недостаток образования и ещё чего-то сказывается

GRAFik · Mar 10, 2023

UbIvItS said: ↑

то-то ты всё бегаешь по округе и попрошайничаешь - недостаток образования и ещё чего-то сказывается
Click to expand...

Ну, во-первых, кто бы говорил - уважаемый вы наш физик-недоучка. Не так давно вы сами себя так называли. Или уже думаете, что все забыли? Нет - все помнят и по вашим постам убеждаются, что так оно и есть - ничего не изменилось.

Во-вторых, я не попрошайничаю, а прошу помочь - если кому не в тягость. Форумы, как это ни покажется вам странным, вроде бы, для этого и придумали, в том числе.

Ну и в-третьих, у вас я что-либо спрашивать и уж тем более пользоваться вашими советами я не собираюсь. Потому-как, "самолет может взорваться прямо на взлетной полосе, не взлетая" - зачем мне такие советы.

alex_dz · Mar 10, 2023

Pavia said: ↑

Однако статистика говорит о снижение аварий самолетов.
https://habr.com/ru/company/tuturu/blog/508204/
Click to expand...

2022 и 2023 все перечертил

https://neolurk.org/wiki/Падения_самолетов_в_России_(2022)

UbIvItS · Mar 12, 2023

alex_dz, военка - это всегда своеобразная трагикомедия.

GRAFik said: ↑

уважаемый вы наш физик-недоучка. Не так давно вы сами себя так называли. Или уже думаете, что все забыли?
Click to expand...

всё да вся выучить невозможно - вот сий незатейливый ФАКт ты явно забыл

GRAFik said: ↑

Во-вторых, я не попрошайничаю, а прошу помочь - если кому не в тягость. Форумы, как это ни покажется вам странным, вроде бы, для этого и придумали, в том числе.
Click to expand...

меж вопросом на форуме и попрошайничеством имеется очевидная разница

UbIvItS · Feb 12, 2024

f only Boeing’s problems were just about a nightmare flight — a screw loose, a blown-out door plug, and 177 people who will probably need therapy for the rest of their lives. But as the iconic American plane manufacturer tries to make amends for the disastrous Alaska Airlines flight in January, it’s become clear that Boeing’s problems run far deeper. They expose decades of American corporate philosophy gone awry.
Boeing is a quintessential example of America’s rotting business culture over the past 40 years. The company relentlessly disgorged cash to shareholders when it could’ve spent it on building a better (and safer) product. Investments that could’ve benefited employees, communities, and other corporate stakeholders were often sacrificed at the altar of efficiency and free cash flow. Boeing focused on pleasing Wall Street because that’s how American executives believe companies should operate.
“The people who are at the top are there for a reason, and it’s basically to maximize shareholder value,” the University of Massachusetts economist William Lazonick told me. “It’s so ingrained in their thinking they don’t understand the problem itself. It’s built into the structure of these companies.”Simply changing CEOs or hiring more engineers won’t make Boeing’s problems go away. The company needs to rethink its very reason for existing and what it should provide to society as an enterprise. A good American company isn’t just a vehicle for financial returns; it is first and foremost an employer, a contributor to economic and/or technological innovation, and a source of US power. Whether the recent disasters shake Boeing out of its somnambulance remains unclear. It’s also questionable whether other major companies with a similar maximize-shareholder-value-at-all-costs ethos will learn from the mistakes. But it’s clear that what Boeing — and the entire American corporate body politic — needs is nothing short of a philosophical counterrevolution.
https://www.businessinsider.com/boe...greedy-broken-stock-market-wall-street-2024-2
Click to expand...

UbIvItS · Mar 16, 2024

https://www.msn.com/en-us/news/crim...th-friend-claims-it-s-not-suicide/ar-BB1jXqEC
таких спецов сейчас найти сложней, чем живых мамонтов.. а эти клоуны ещё и таким безобразием занимаются. Земля пухом Джону.

Log in or Sign up

хроники заката авиации.

Indy_ Well-Known Member

UbIvItS Well-Known Member

UbIvItS Well-Known Member

Attached Files:

upload_2020-2-8_10-31-17.png

UbIvItS Well-Known Member

UbIvItS Well-Known Member

q2e74 Well-Known Member

UbIvItS Well-Known Member

Pavia Well-Known Member

UbIvItS Well-Known Member

Pavia Well-Known Member

UbIvItS Well-Known Member

UbIvItS Well-Known Member

UbIvItS Well-Known Member

GRAFik Active Member

UbIvItS Well-Known Member

GRAFik Active Member

alex_dz Active Member

UbIvItS Well-Known Member

UbIvItS Well-Known Member

UbIvItS Well-Known Member

Log in or Sign up

хроники заката авиации.

Indy_ Well-Known Member

UbIvItS Well-Known Member

UbIvItS Well-Known Member

Attached Files:

upload_2020-2-8_10-31-17.png

UbIvItS Well-Known Member

UbIvItS Well-Known Member

q2e74 Well-Known Member

UbIvItS Well-Known Member

Pavia Well-Known Member

UbIvItS Well-Known Member

Pavia Well-Known Member

UbIvItS Well-Known Member

UbIvItS Well-Known Member

UbIvItS Well-Known Member

GRAFik Active Member

UbIvItS Well-Known Member

GRAFik Active Member

alex_dz Active Member

UbIvItS Well-Known Member

UbIvItS Well-Known Member

UbIvItS Well-Known Member

Useful Searches